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▲高鐵雲林站成地層下陷王。(圖/記者賴文萱攝)
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高鐵雲林站去年12月剛通車,乘客量位居新3站之首,沒想到據數據監測資料顯示,去年雲林站地層下陷量達6.6公分,追過歷年「地層下陷王」高鐵與台78線交叉點的2座橋墩。行政院3月曾召開防治地層下陷專案會議,行政院發言人孫立群指出,地層下陷不等於高鐵不安全,高鐵怕的是差異沉陷造成的橋墩角變量過大,根據高鐵監測顯示,雖然雲林站簡支樑角變量變化較大,但仍在安全的範圍內,高鐵行車安全無虞。
▲高鐵雲林站。(圖/取自美好生活連結者粉絲專頁)
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根據經濟部水利署資料,去年12月才剛通車的高鐵雲林站成為地層下陷王,下陷量達6.6公分,但下陷量仍屬安全範圍內,高鐵行車安全無虞。為搶救地層下陷,雲林高鐵沿線的新建物審查,範圍從60公尺擴大到150公尺。
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受到去年旱災影響,雨量少、蒸發快就嚴重,為搶救地層下陷恐導致雲林高鐵沿線軌道起伏危機,雲林縣政府境內高鐵沿線新建物審查,範圍也從原本60公尺,擴大到150公尺。
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