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福斯汲取了賽道的經驗,Golf GTI Clubsport的底盤懸吊也大幅度升級,除了配置了主動式底盤控制系統、專屬競技懸吊、強化防頃桿與扭力分配差速器之外,也同步有五種駕馭模式可供車主選擇。

▲在外觀和內裝,這輛特仕車都換上了更為運動化的套件。

動力上,這部車搭載源自於Golf R的2.0升四缸渦輪增壓引擎,搭配六速DSG,擁有265hp的輸出,在超增壓模式下,更有290hp的能力,在性能鋼砲界

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首屈一指。

台灣福斯汽車表示,限量88部的Golf GTI Clubsport,以159.8萬的

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售價正式在台上市,不過據悉已經全數賣光,預計將從十一月起陸續交車。

Golf GTI Clubsport乃福斯汽車為了歡慶GTI車

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系40週年,所打造的特仕車款,經過強化後,在德國紐柏林賽道上,以7分49秒21的成績,打敗HONDA Civic TypeR,奪取最速前驅車的稱號。

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記者鄭閎/綜合報導

▲限量八十八部的的特仕車,還未正式發表就

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已經全部賣光。

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▲台灣福斯汽車宣布,即日起導入原廠為了歡慶GTI車系四十週年所推出的GOLF GTI Clubsport。(圖/記者鄭閎攝,以下同)

Golf GTI Clubsport的外觀架構在七代GTI上,再增加了空力套件、大尾翼、19吋鋁圈、紅色煞車卡鉗以及Clubsport專屬仕版;內裝則延續GTI熱血的風格,同時加入了專屬數位單圈計時器,讓車輛更運動化。

福斯Golf GTI車系於1976年問世至今,以優異的動力與操駕廣受消費者的青睞;而台灣福斯汽車,在10月13日宣布導入限量88部的Golf GTI Clubsport。

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